Спасибо, увидела. Значит приходные документы имеются.
Если учет передачи топливных карт организован, то на основании документов о заправке, полученных от водителей или на основании детализации, полученной от поставщика, не представляет сложности определить, когда и какое ТС заправлялось. Эту информацию о заправках отражаем в путевых листах. Остается определиться с маршрутом следования и пробегом автомобилей.
В конце месяца на основании путевых листов определяете, сколько топлива было потрачено и списываете топливо со счета 10 на затратные счета 20, 26, 23, 25 ,44, ... в зависимости от целей поездок.
Форму путевого листа разрабатываете самостоятельно.
Даже если организация не транспортная, желательно, чтобы путевые листы имели все реквизиты, установленные Приказом Минтранса России от 11.09.2020 N 368 "Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов":
Цитата:1. Путевой лист должен содержать следующие обязательные реквизиты:1) наименование и номер путевого листа;2) сведения о сроке действия путевого листа;3) сведения о собственнике (владельце) транспортного средства;4) сведения о транспортном средстве;5) сведения о водителе;6) сведения о перевозке.
Рекомендую прочитать Приказ от начала и до конца.
Вам в помощь:
Личный автомобиль используется в производственных целях: как учесть топливоВАС: нельзя обосновать понесенные затраты на ГСМ, если в путевом листе нет подробной информации о маршруте автомобиляПрактические советы по учету и списанию ГСМ